蕪湖港品牌隸屬于安徽皖江物流(集團(tuán))股份有限公司，發(fā)源地在安徽省蕪湖市，創(chuàng)立于2000年，主營(yíng)行業(yè)休閑娛樂、生活服務(wù)。
安徽皖江物流(集團(tuán))有限公司(原蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)有限公司2014年9月正式更名)成立于2000年11月，由原蕪湖港務(wù)局改制發(fā)起?，F(xiàn)為淮南礦業(yè)集團(tuán)控股的國(guó)有上市公司。
近年來，公司以港口為戰(zhàn)略支撐點(diǎn)和物流平臺(tái)，向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)煤炭物流、集裝箱外貿(mào)物流、商用車物流三個(gè)業(yè)務(wù)部門。2016年，公司完成了重大資產(chǎn)重組，控股股東淮南礦業(yè)集團(tuán)煤炭電力業(yè)務(wù)部分資產(chǎn)注入上市公司，開業(yè)能源+物流高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
煤炭物流板塊：淮南礦區(qū)自營(yíng)鐵路線272公里，年煤炭鐵路運(yùn)輸能力7000萬(wàn)噸，是淮南煤炭運(yùn)輸咽喉通道；裕溪口煤港已發(fā)展成為現(xiàn)代化煤炭綜合物流基地，集鐵水水鐵雙進(jìn)雙出物流通道于一體。2012年，皖江物流參建鎮(zhèn)江東港，開辟了北煤南運(yùn)、海進(jìn)江的新通道。
蕪湖港是安徽省外貿(mào)集裝箱樞紐港。2014年，皖江物流與上海港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，蕪湖港成為皖江與上海港聯(lián)動(dòng)較早的物流戰(zhàn)略合作平臺(tái)。合作以來，港口集裝箱吞吐量逐年以10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的速度增加，每周直航上海外高橋班輪22班，發(fā)往洋山港班輪5班；先后批準(zhǔn)并運(yùn)營(yíng)進(jìn)口肉類和糧食指定港口，運(yùn)營(yíng)省內(nèi)較早的內(nèi)陸無水港-宣城港。隨著港口服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高，集裝箱大港的地位日益突出。
商用車物流板塊：依托蕪湖港沿江戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)大型第三方商用車物流企業(yè)（北京長(zhǎng)期物流）合作，努力建設(shè)華東地區(qū)多功能商用車中轉(zhuǎn)基地和商用車物流江海聯(lián)運(yùn)樞紐。皖江物流正在發(fā)揮促進(jìn)行業(yè)示范作用，引導(dǎo)長(zhǎng)江商用車市場(chǎng)健康發(fā)展的作用。
同時(shí)，公司依托淮南礦業(yè)集團(tuán)煤炭資源，堅(jiān)持煤電一體化發(fā)展理念，積極發(fā)展電力生產(chǎn)貿(mào)易業(yè)務(wù)。目前，公司能源行業(yè)的業(yè)務(wù)包括淮礦發(fā)電公司100%股權(quán)（三家全資電廠）、淮滬煤電公司50.43%股權(quán)、淮滬電力公司49%股權(quán)等，以及全資電力銷售公司。皖江物流電力能源是皖電東送的重要組成部分。公司全資電廠加強(qiáng)市場(chǎng)銜接，加快技術(shù)升級(jí)，提高精益運(yùn)營(yíng)和精細(xì)管理質(zhì)量CFB機(jī)組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)同行的前沿。
公司抓住國(guó)家引江濟(jì)淮工程機(jī)遇，大力建設(shè)淮南港、合肥港，在安徽水運(yùn)兩橫一縱大動(dòng)脈上建設(shè)淮南港、合肥港、蕪湖港干支聯(lián)動(dòng)、南北呼應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。隨著朱家橋外貿(mào)綜合物流園區(qū)一期（即集裝箱三期工程）和智能港口物流平臺(tái)的加快建設(shè)，預(yù)計(jì)到2020年，蕪湖港將建成100萬(wàn)標(biāo)箱港；商用車物流年吞吐量達(dá)到80萬(wàn)輛(遠(yuǎn)期規(guī)劃130萬(wàn)輛)；煤炭物流400萬(wàn)噸配煤、1000萬(wàn)噸中轉(zhuǎn)、1000萬(wàn)噸煤炭貿(mào)易的目標(biāo)邁進(jìn)，圍繞一樞紐四中心的戰(zhàn)略目標(biāo)，裕溪港區(qū)努力從單一主營(yíng)業(yè)務(wù)向多元化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
